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Déplacements

Gérer la vitesse

Quand votre véhicule roule lentement, vous avez plus le temps de réfléchir, de freiner et d’éviter un accident. Gérer la vitesse, c’est sauver des vies humaines sur la route.

Rouler moins vite, c’est prouvé, ça sauve des vies — surtout là où il y a des enfants, des personnes âgées ou des personnes à pied ou à vélo.

Une minute gagnée ne vaut pas une vie perdue!

Rouler moins vite ne vous fait pas perdre de temps. Au contraire, vous protégez les plus vulnérables et sauvez des vies.

En conduisant à 30 km/h

90 % des piétons survivront

En conduisant à 40 km/h

60 % des piétons survivront

En conduisant à 50 km/h

15 % des piétons survivront

Ce que fait la Ville concrètement

En matière de gestion de la vitesse, plusieurs actions concrètes sont mises en place par la Ville.

  1. Changer les limites de vitesse

    Panneau de limite de vitesse

    Dans les dernières années, la Ville a ajusté les limites de vitesse pour les adapter en fonction de l’environnement. Dans plusieurs zones résidentielles, la vitesse d’autrefois à 50 km/h est majoritairement passée à 30 km/h ou 40 km/h, pour mieux protéger les résidents et résidentes.

  2. Installer des seuils de ralentissement

    Seuil de ralentissement

    Les seuils sont des bosses surélevées permanentes plus larges qu’un dos d’âne, mises en place dans la rue. Elles obligent les voitures à ralentir. D’ici 2029, la Ville en aménagera dans chacun des six arrondissements de Québec, principalement dans les endroits suivants lorsque la vitesse pratiquée est excessive :

    • Le long de corridors piétons et cyclables;
    • Autour des écoles et des parcs;
    • Dans les rues résidentielles.

    Une baisse de vitesse observée

    En moyenne sur le territoire, la vitesse pratiquée a diminué de 47 km/h à 31 km/h (-16 km/h) dans les rues où des seuils de ralentissement ont été aménagés.

    D’ici quelques années, ils auront été implantés dans tous les arrondissements de la ville.

  3. Déployer des afficheurs de vitesse mobiles

    Afficheur de vitesse mobile

    Ce sont des panneaux qui indiquent aux automobilistes la vitesse à laquelle ils roulent quand ils approchent des afficheurs. Ils rappellent à ceux et celles qui roulent trop vite de ralentir. Ces afficheurs sont répartis sur l’ensemble du territoire. Ils changent d’emplacement chaque semaine pour sensibiliser une plus grande quantité d’usagers et usagères de la route.

  4. Réaménager les rues

    Quand une rue est jugée dangereuse, la Ville peut changer son aménagement pour que les voitures ralentissent naturellement. Voici quelques exemples de mesures mises en place :

    • Balises au centre de la rue;
    • Îlot séparateur dans une voie de circulation;
    • Marquage au sol;
    • Panneau de vitesse variable en zones scolaires;
    • Trottoirs élargis aux intersections. Cela rend les piétons et piétonnes plus visibles et diminue la distance à traverser.
  1. Surveiller, informer, intervenir : le rôle du Service de police

    Le Service de police de la Ville de Québec joue un rôle de premier plan dans la sécurité routière. Les policiers et policières planifient et réalisent des opérations de prévention et de surveillance, surtout dans les secteurs les plus à risque.

    Découvrez leur travail

    Des radars pour détecter les excès de vitesse

    Le Service de police de la Ville de Québec déploie des radars photo mobiles selon les normes et exigences du ministère des Transports et de la mobilité durable (MTMD). Leur fonction est simple : mesurer la vitesse des véhicules et photographier ceux qui dépassent la limite.

    Bien qu’ils se déplacent facilement, les zones dans lesquelles ils peuvent être installés sont limitées à des critères légaux et liés à l’environnement. Ils demeurent toutefois une excellente façon de sensibiliser les conducteurs et conductrices partout sur le territoire.

Des bénéfices concrets pour tous

Les enfants et les personnes aînées traversent la rue plus sécuritairement. Les zones autour des écoles sont plus calmes.

Les piétons et piétonnes marchent aux côtés de voitures qui roulent moins vite. Cela devient plus agréable et moins stressant.

Les cyclistes peuvent mieux cohabiter sur la route avec les voitures.

Toute la famille bénéficie de moins de bruit et se sent en sécurité en raison de la diminution du risque d’accident. Cela procure un sentiment de confiance, entre autres dans les déplacements actifs.